奉賢區(qū)RTO廢氣處理裝置廠家定制
    在高溫下將可燃bai廢氣氧化du成對應(yīng)的氧化物zhi和水，從而凈化廢氣。
    RTO處理dao有機(jī)廢氣的原理zhuan是在高溫下將可燃廢氣氧化成對應(yīng)的氧化物和水，從而凈化廢氣，并回收廢氣分解時(shí)所釋放出來的熱量，廢氣分解效率打到99%以上，熱回收效率達(dá)到95%以上。
    RTO主體結(jié)構(gòu)由燃燒室、陶瓷填料床和切換閥等組成。根據(jù)客戶實(shí)際需求，選擇不同的熱能回收方式和切換閥方式。
    廢氣處理設(shè)備功率較大、風(fēng)量較大、效果較好。工業(yè)廢氣處理要區(qū)別民用場所空氣凈化。工業(yè)廢氣處理要能有效去除工廠車間產(chǎn)生的苯、甲苯、二甲苯，醋酸乙酯，丙酮丁酮，乙醇，丙烯酸，甲醛等有機(jī)廢氣，硫化氫，二氧化硫，氨等酸堿廢氣處理。
    廢氣的種類頗多，因此針對相應(yīng)的工業(yè)廢氣，采用科創(chuàng)技術(shù)，進(jìn)行技術(shù)的的組合與拆分，能夠更好更高效的對污染物進(jìn)行去除。例如低溫等離子技術(shù)與UV光解凈化的組合、轉(zhuǎn)輪濃縮和高溫等離子體焚燒技術(shù)的組合。
    以低溫等離子技術(shù)與UV光解凈化的組合為例，這兩種方法的協(xié)同運(yùn)作，使其工作區(qū)域相互融合，增強(qiáng)了電子的二次激發(fā)，形成場強(qiáng)加強(qiáng)區(qū)，放大了各自的降解效率，使污染物降解*。
    RTO廢氣處理設(shè)備裝置優(yōu)點(diǎn)：
    1.對工況要求低，廢氣中可以含有多種有機(jī)成分，處理風(fēng)量范圍大：2,000～300,000Nm?/h；
    2.凈化率高，兩床式RTO凈化率在96%以上，三床式RTO凈化率在99%以上；
    3.全自動控制，操作簡單；操作費(fèi)用低；
    4.運(yùn)行費(fèi)用低，當(dāng)VOC濃度達(dá)到450ppm時(shí)，不需要額外的燃料消耗，如VOC濃度更高，還可以進(jìn)行二次余熱回收利用。
    焚燒爐的整個(gè)運(yùn)行狀態(tài)由處理模塊編程操控，所有電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)均由編程處理模塊根據(jù)轉(zhuǎn)向切換運(yùn)行時(shí)間等參數(shù)寫入模塊，然后處理模塊傳遞電信號給電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)操從電動閥轉(zhuǎn)各切換煙氣焚燒路線，控制整個(gè)焚燒過程。
    RTO廢氣處理設(shè)備廣泛應(yīng)用于化工、制藥、印刷、涂裝等行業(yè)，其尾氣余熱利用技術(shù)更是具有經(jīng)濟(jì)性和廣泛的適用性。從RTO的運(yùn)行上來看，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，到了預(yù)期的節(jié)能效果，收到了廣大業(yè)主的認(rèn)可和驗(yàn)收。
    RTO廢氣處理設(shè)備類型
    常用的RTO設(shè)備有兩種：即兩室RTO設(shè)備和三室RTO設(shè)備，其工作原理幾乎一致：低溫有機(jī)廢氣被風(fēng)機(jī)送入陶瓷蓄熱室，并與陶瓷蓄熱體進(jìn)行熱交換，吸熱、升溫后的廢氣進(jìn)入氧化室（燃燒室），蓄熱體因放熱而溫度下降；有機(jī)廢氣在燃燒室被加熱至800℃左右，其中的VOC分解為CO2和H2O；燃燒后的氣體進(jìn)入另一個(gè)蓄熱室，并與其中的陶瓷蓄熱體進(jìn)行熱交換，然后排出，蓄熱體因吸熱而溫度上升。
    兩室RTO設(shè)備主體由兩個(gè)蓄熱室、1個(gè)氧化室和1個(gè)過濾箱等組成。蓄熱室輪流進(jìn)行蓄熱和放熱過程，燃燒室是對廢氣進(jìn)行氧化處理的場所，過濾箱的作用是過濾進(jìn)入蓄熱室的廢氣。
    奉賢區(qū)RTO廢氣處理裝置廠家定制RTO的核心是氧化室和回?zé)崞鳎瑸檠趸磻?yīng)提供所需的反應(yīng)時(shí)間和溫度條件。RTO設(shè)備主要由上腔、下腔、氣閥、加熱系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)、超溫泄放裝置等組成。陶瓷換熱填料的熱特性可用于從熱氣體(燃燒處理后的凈化氣體)中迅速吸收熱量，用于加熱冷空氣。可與熱風(fēng)或冷氣交替接觸，降低燃料消耗，節(jié)約能源。RTO設(shè)備中有3個(gè)再生器。通過下腔室開關(guān)閥的作用，使上腔室的3臺再生器依次進(jìn)入進(jìn)、出口加熱、清洗凈化、排余熱儲存的狀態(tài)，反復(fù)連續(xù)工作。
    RTO系統(tǒng)包括停機(jī)模式、吹掃模式、加熱模式、待機(jī)模式和廢氣處理模式5種狀態(tài)。模式開關(guān)見圖1。由于停機(jī)時(shí)間后停機(jī),故障等因素,系統(tǒng)將返回到初始位置,再次啟動RTO,進(jìn)入清洗模式,吹掉整個(gè)系統(tǒng)的可燃?xì)怏w,凈化后系統(tǒng)自動轉(zhuǎn)換加熱模式,用新鮮空氣燃燒熱系統(tǒng)工作溫度,則系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)模式,等待廢氣處理、廢氣時(shí)引入信號被激活,在RTO系統(tǒng)準(zhǔn)備做的同時(shí)，RTO進(jìn)入廢氣處理模式，開始處理高濃度的廢氣，以脫下附圖。