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簡(jiǎn)要描述:
常州RTO廢氣處理介紹由于蓄熱系統(tǒng)的熱回收效率很高,該技術(shù)可對(duì)具有一定濃度的連續(xù)排放的有機(jī)氣體進(jìn)行高效且較經(jīng)濟(jì)的處理。
加工定制 | 是 |
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常州藍(lán)陽(yáng)環(huán)保設(shè)備有限公司坐落于江蘇常州.是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售,安裝. 售后服務(wù)于一體的綜合型廢氣處理公司。
常州RTO廢氣處理介紹
RTO 是一種配有蓄熱床層的熱力燃燒治理技術(shù),蓄熱燃燒系統(tǒng)主要由燃燒裝置、蓄熱室( 內(nèi)有蓄熱體) 、換向系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和連接管道等組成( 見(jiàn)圖1) ,其工作原理為: 將有機(jī)廢氣加熱至750℃以上,使廢氣中的有機(jī)物氧化分解成CO2和H2O,氧化反應(yīng)產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)蓄熱體,使蓄熱體升溫而“蓄熱”,進(jìn)而用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣而“放熱”,從而節(jié)省廢氣升溫所消耗的燃料量,蓄熱體“放熱”后立即引入適量潔凈空氣進(jìn)行清掃,待清掃完成后才能進(jìn)入“蓄熱”程序。三室RTO 是目前主流的應(yīng)用裝置,蓄熱體分為三個(gè)室,每個(gè)室依次經(jīng)歷“蓄熱—放熱—清掃”等程序,如此反復(fù)。由于蓄熱系統(tǒng)的熱回收效率很高,該技術(shù)可對(duì)具有一定濃度的連續(xù)排放的有機(jī)氣體進(jìn)行高效且較經(jīng)濟(jì)的處理。
其原理是把有機(jī)廢氣加熱到760攝氏度以上,使廢氣中的VOC在氧化分解成二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)特制的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而“蓄熱”,此“蓄熱”用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣。從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱體應(yīng)分成兩個(gè)(含兩個(gè))以上的區(qū)或室,每個(gè)蓄熱室依次經(jīng)歷蓄熱-放熱-清掃等程序,周而復(fù)始,連續(xù)工作。蓄熱室“放熱”后應(yīng)立即引入適量潔凈空氣對(duì)該蓄熱室進(jìn)行清掃(以保證VOC去除率在95%以上),只有待清掃完成后才能進(jìn)入“蓄熱”程序。
常州RTO廢氣處理介紹
性能特點(diǎn)
(1)采用蓄熱式換熱裝置,蓄熱載體與氣體直接換熱,爐膛輻射溫壓大,加熱速度快;低溫?fù)Q熱*,所以換熱效率特別高,超大限度回收燃燒產(chǎn)物中的顯熱;熱效率
高,排煙溫度低,節(jié)能*,降低燃料消耗也就意味著減少了溫室氣體的排放;
(2)蓄熱室內(nèi)溫度均勻分級(jí)增加,加強(qiáng)了爐內(nèi)傳熱,換熱效果更佳,所以同樣處理量的焚燒爐其爐膛容積可以縮小,大大降低了設(shè)備的造價(jià);
(3)由于火焰不是在燃燒器中產(chǎn)生的,而是在爐內(nèi)高溫蓄熱體中開(kāi)始逐漸燃燒,無(wú)高溫鋒面,因而燃燒噪聲低;
(4)擴(kuò)大了高溫火焰燃燒區(qū)域,火焰的邊界幾乎擴(kuò)展到爐膛的邊界,從而使得爐膛內(nèi)溫度均勻,這樣一方面提高了凈化效率,另一方面延長(zhǎng)了爐膛壽命;
(5)與傳統(tǒng)燃燒過(guò)程*不同的熱力學(xué)條件,采用分級(jí)燃燒技術(shù),延緩狀燃燒下釋出熱能;爐內(nèi)溫升均勻,燒損低,加熱效果好,不再存在傳統(tǒng)燃燒過(guò)程中出現(xiàn)的局部高溫
高氧區(qū),抑制了熱力型氮氧化物(NOX)的生成,環(huán)保效果好;
(6)燃燒室內(nèi)的溫度整體升高且分布更趨均勻;爐膛溫度可高達(dá)850—1100℃,氣流速度大,燃燒速度快,煙氣在爐內(nèi)高溫停留時(shí)間長(zhǎng),有機(jī)物氧化分解*,環(huán)保*;
(7)系統(tǒng)采用PLC自動(dòng)燃燒控制,自動(dòng)化程度高、運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠性高;
(8)可根據(jù)廢氣情況,合理設(shè)置熱能回收裝置,在高溫燃燒室接導(dǎo)熱油爐或余熱鍋爐,低溫?zé)煔庥脕?lái)加熱廢氣,充分利用治理廢氣中余熱。
設(shè)備缺點(diǎn):
1、裝置重量大,因?yàn)椴捎锰沾尚顭狍w
2、裝置體積大,只能放在室外
3、 要求盡可能連續(xù)操作
4、一次性投資費(fèi)用相對(duì)較高
5、不能凈化處理含硫含氮含鹵素的有機(jī)物
對(duì)于RTO 系統(tǒng),其直接運(yùn)行費(fèi)用包括風(fēng)機(jī)及輔助系統(tǒng)的電費(fèi)、輔助燃料費(fèi)( 包括啟動(dòng)加熱和進(jìn)氣濃度不高時(shí)的輔助加熱) 和運(yùn)行維護(hù)人員費(fèi)用。對(duì)于風(fēng)量25 000m3 /h 的RTO,其裝機(jī)功率按55 kW 計(jì),進(jìn)氣濃度按平均250mg /m3 考慮; 對(duì)于5 000 m3 /h 的RTO,其裝機(jī)功率按22kW 計(jì),不考慮輔助燃料消耗; 對(duì)于3 000m3 /h 的RTO 的功率按12kW 計(jì),也不考慮輔助燃料消耗??紤]到RTO系統(tǒng)每天的啟動(dòng)加熱操作,每天運(yùn)行按10h 計(jì)。由于是非連續(xù)運(yùn)行,每臺(tái)RTO 均考慮每天啟動(dòng)烘爐的燃?xì)庀?,烘爐燃?xì)饬繀⒄誖TO 的供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)估算。
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