銅陵注塑廢氣處理價格


9月14日下午，省淡水水產(chǎn)研究所邀請福建省標(biāo)準(zhǔn)化研究院高級工程師林京老師開展文明禮儀和環(huán)保DIY公益講座，所相關(guān)干部職工、大院物業(yè)管理人員參加講座。此次講座分兩部分進(jìn)行，一是開展綠色生活文明禮儀公益講座，發(fā)出綠色生活文明禮儀倡議書，倡導(dǎo)對地球有禮貌，進(jìn)行垃圾分類，對可回收垃圾進(jìn)行再加工、廢棄材料再利用，做到垃圾減量化、資源化，做到環(huán)保零廢棄，使城市更美麗;二是進(jìn)行環(huán)保DIY手工教學(xué)，現(xiàn)場教導(dǎo)干部職工利用廢棄包裝紙，制作筆筒，變廢為寶。
工作原理

該系統(tǒng)工作過程主要劃分為三種狀態(tài)參數(shù)設(shè)定、燃燒運(yùn)行和燃燒停止。

1．參數(shù)設(shè)定狀態(tài)

此狀態(tài)為燃燒工作之前做好數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備?？筛鶕?jù)需要分別設(shè)定點(diǎn)火溫度和變頻器起動時的頻率，控制風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。點(diǎn)火溫度是為了保證點(diǎn)火過程的可靠性。起動頻率保證催化燃燒器在剛點(diǎn)燃時的有焰燃燒，這時的燃燒比不易太低，風(fēng)量不能過大。

2．燃燒運(yùn)行狀態(tài)

(1)燃燒起動過程

當(dāng)控制系統(tǒng)在待命的狀態(tài)下，接到輸入的起動命令，將進(jìn)入燃燒運(yùn)行狀態(tài)，首先是控制系統(tǒng)進(jìn)行自檢，之后進(jìn)行前吹掃，變頻器輸出信號控制風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)，空氣風(fēng)量由低速漸變?yōu)楦咚僭僦饾u變?yōu)榈退?，新鮮空氣風(fēng)吹過燃燒爐盤，以保證爐內(nèi)沒有殘留燃?xì)獾拇嬖?，保證點(diǎn)火過程的安全可靠。具體操作是變頻器先起動，PLc模擬輸出信號使變頻器頻率從起動設(shè)定頻率開始上升，達(dá)到一定頻率后保持一定時間后再下降，完成起動前的吹掃。之后，發(fā)出點(diǎn)火信號，高壓點(diǎn)火器工作，同時打開點(diǎn)火管道的閥門，小火點(diǎn)燃。通過紫外線傳感器的檢測到期小火點(diǎn)燃后，打開主燃?xì)忾y門。這時催化燃燒爐盤進(jìn)行有焰燃燒，直到檢測溫度信號達(dá)到設(shè)定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，點(diǎn)火閥門關(guān)閉，完成點(diǎn)火過程，進(jìn)入到燃燒調(diào)節(jié)階段。

(2)燃空比的調(diào)定

有文獻(xiàn)表明，催化燃燒時的“燃?xì)?空氣比值"范圍一般在4%～11%之間；在一定的燃燒條件之下，燃/空比為6%時，天然氣就能實(shí)現(xiàn)較好的催化燃燒效果，燃燒系統(tǒng)就可以得到大的熱效率，同時又能取得較好的排放效果。

本系統(tǒng)的燃?xì)庖豢諝獗鹊恼{(diào)節(jié)是通過零壓閥實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)改變風(fēng)機(jī)的空氣風(fēng)量時，燃/空比也能隨之被改變，以達(dá)到催化燃燒器燃燒工作的要求。在起動時只要調(diào)節(jié)輸出變頻器的頻率就能達(dá)到點(diǎn)火時要求的從有焰燃燒到催化燃燒的燃/空比的變化。

(3)燃燒溫度調(diào)節(jié)

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能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。目前，中國已經(jīng)成為世界上大的新能源汽車市場，超過一半的新能源汽車在我國生產(chǎn)銷售。當(dāng)以純電動汽車為代表的新能源汽車不斷為城市生活注入低碳元素的時候，一臺既符合節(jié)能減排政策，又受市場歡迎的新能源汽車離普通家庭還有多遠(yuǎn)？對“油芯"時代說“再見"“感覺很安靜，很平穩(wěn)，沒有燃油公交車發(fā)動時的那種轟轟聲，也沒有換擋時的顛簸感，很特別。

燃燒器溫度調(diào)節(jié)可以通過文本顯示器的鍵盤輸入，改變變頻器的輸出頻率，調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)量。當(dāng)風(fēng)量增大，燃燒溫度超過設(shè)定值，則PLc控制變頻器降低輸出頻率，減少出風(fēng)量來穩(wěn)定燃燒器的溫度。若變頻器輸出頻率低于設(shè)定值(風(fēng)機(jī)出風(fēng)量頻率，設(shè)為5 Hz)，而出風(fēng)量仍高于設(shè)定值時，PLc開始計(jì)時，若在一定時間內(nèi)，降低到設(shè)定值，PLc放棄計(jì)時，繼續(xù)變頻調(diào)速運(yùn)行；若在一定時間內(nèi)溫度仍高于設(shè)定，PLc將繼續(xù)調(diào)節(jié)，直至達(dá)到設(shè)定值。由PLc經(jīng)PID運(yùn)算后控制變頻器的頻率輸出；如溫度不夠，則頻率上升，延時保持一定時間。反之亦然。

3．燃燒停止?fàn)顟B(tài)

燃燒器的停止是在接受到文本顯示器發(fā)來的停止命令，首先將主燃?xì)忾y關(guān)斷，然后，系統(tǒng)進(jìn)行后吹掃，進(jìn)行驅(qū)散殘余燃?xì)猓θ紵P進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷降溫。經(jīng)過一段時間之后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)，變頻器停止工作，完成燃燒器停機(jī)過程。

分解氧化裝置

原理說明

將有機(jī)廢氣直接引入催化燃燒裝置，在開始階段需通過電加熱器將其溫度升高至反應(yīng)需要的溫度，廢氣在催化催化劑作用發(fā)生氧化放熱反應(yīng)生成無害的H2O和CO2，分解后釋放出的熱量通過熱交換器加熱進(jìn)入催化床的有機(jī)廢氣，當(dāng)有機(jī)廢氣的濃度達(dá)到一定的濃度時，放熱和熱交換所需要熱量達(dá)到平衡，無需電加熱，通過自身平衡處理掉高濃度有機(jī)廢氣。上述過程可通過PLC系統(tǒng)控制柜全自動操作[5]。

催化分解法已成為凈化高濃度有機(jī)廢氣的有效手段，特別適宜治理噴涂、油墨印刷等在烘干過程中排出的高濃度有機(jī)廢氣。因烘干廢氣溫度和有機(jī)物濃度都較高，對分解反應(yīng)及熱量回收有利，減少設(shè)備運(yùn)行及投資費(fèi)用。

設(shè)備特點(diǎn)

1.適合處理高溫、高濃度、連續(xù)性產(chǎn)生的有機(jī)廢氣

2．不產(chǎn)生二次污染，設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用低；

3．催化低溫分解，預(yù)熱時間短，能耗低，催化劑使用壽命長，催化分解凈化率高達(dá)97%以上；

4．設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，可靠，活動件少，檢修系統(tǒng)配備完善，操作維修方便；

5．整個運(yùn)行過程中實(shí)現(xiàn)全自動化PLC控制，方便，可靠；

6．系統(tǒng)安全設(shè)施完善，配有阻火器，泄爆口，運(yùn)行時出現(xiàn)的異常情況將報警并自動停機(jī)。

催化燃燒裝置

有機(jī)氣體催化裝置目前第六代產(chǎn)品已被國內(nèi)外用戶廣泛地使用，取得了顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該產(chǎn)品采用了IEC—439標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。該產(chǎn)品以優(yōu)良的性能、可靠的質(zhì)量，獲得了眾多的殊榮，深受新老用戶的*好評 。

有機(jī)氣體催化裝置目前第六代產(chǎn)品已被國內(nèi)外用戶廣泛地使用，取得了顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該產(chǎn)品采用了IEC—439標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。該產(chǎn)品以優(yōu)良的性能、可靠的質(zhì)量，獲得了眾多的殊榮，深受新老用戶的*好評[6]。有機(jī)氣體催化裝置目前第六代產(chǎn)品已被國內(nèi)外用戶廣泛地使用，取得了顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。該產(chǎn)品采用了IEC—439標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。該產(chǎn)品以優(yōu)良的性能、可靠的質(zhì)量，獲得了眾多的殊榮，深受新老用戶的*好評[6]。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

設(shè)計(jì)*，布局合理、被廣大用戶和專家總結(jié)出以下特點(diǎn)：

1 .操作方便：設(shè)備工作時，實(shí)現(xiàn)自動控制。

2 .能耗低：設(shè)備啟動，僅需15～30分鐘升溫至起燃溫度，耗能僅為風(fēng)機(jī)功率，濃度較低時自動補(bǔ)償。

3 .安全可靠：設(shè)備配有阻火除塵系統(tǒng)、防爆泄壓系統(tǒng)、超溫報警系統(tǒng)及先進(jìn)自控系統(tǒng)。

4 .阻力小，凈化率高：采用當(dāng)今先進(jìn)的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大。

5 .余熱可回用：余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。

6 .占地面積?。簝H為同行業(yè)同類產(chǎn)品的70%~80%，且設(shè)備基礎(chǔ)無特殊要求。

7 .使用壽命長：催化劑一般8000小時更換，并且載體可再生。

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設(shè)備應(yīng)用范圍

1.可用于有機(jī)溶劑的凈化處理（苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合有機(jī)廢氣）。

2.適用于電線、電纜、漆包線、機(jī)械、電機(jī)、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動機(jī)、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的有機(jī)廢氣凈化。

3.可用于各種烘道、印鐵制罐、表面噴涂、印刷油墨、電機(jī)絕緣處理、皮鞋粘膠等烘干流水線，凈化各工序產(chǎn)生的有機(jī)廢氣。

工藝流程

本裝置是利用催化劑做中間體，使有機(jī)氣體在較低的溫度下，變無害的水和二氧化碳。

選型及注意

1.廢氣成分中，不含下列物質(zhì)：

有高粘性的油脂類。

磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫。

高濃度的粉塵

2.設(shè)備選型時，請注明廢氣成份、濃度及出口溫度。

3.設(shè)備安裝場所無腐蝕性氣體，并有良好的防雨措施。

4.設(shè)備所需電源為：三相交流380V，頻率50Hz。

不安全因素

在工業(yè)生產(chǎn)中，有大量的含苯類、醇類、酮類等有機(jī)廢氣散發(fā)。危害工人的健康并污染環(huán)境。80年代以來,催化燃燒裝置作為一種治理有機(jī)廢氣污染的手段,在我國取得了相當(dāng)大的成效。但是,在催化燃燒裝置的設(shè)計(jì)、加工、應(yīng)用過程中,還存在一些潛在的不安全因素。在北京、上海、沈陽等地就曾出現(xiàn)過因安全措施不得力而發(fā)生起火、爆炸的事故。因此,應(yīng)用催化燃燒裝置的安全問題應(yīng)引起足夠的重視。

事故隱患,重時裝置將發(fā)生火災(zāi)和爆炸。為此,國家應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理有機(jī)廢氣的濃度控制標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)規(guī)范。除上述因素外,從技術(shù)角度考慮,以下幾點(diǎn)不安全因素也值得注意:

一、有機(jī)氣體的爆炸下限與溫度有關(guān)。

通常,溫度愈高,反應(yīng)速度愈快,爆炸極限范圍愈大。當(dāng)進(jìn)入催化燃燒裝置的有機(jī)廢氣濃度過大時,催化燃燒裝置的溫度將會升高,加之自前國產(chǎn)催化燃燒裝置均未設(shè)置廢氣濃度檢測和控制設(shè)備,而溫度升高后的有機(jī)廢氣的爆炸下限值將比手冊給出的值要小,再加上裝置中有機(jī)廢氣成分混合的不均勻性,在局部區(qū)域可能超過高溫條件下廢氣的真實(shí)爆炸下限,則有爆炸的危險。

二、一般來講，大多數(shù)有機(jī)廢氣中的有機(jī)成份在同樣爆炸下限濃度下,所含的燃燒熱值可視為相同值,每1%的爆炸下限值約含熱值18.68千焦/?！っ咨兹绻?燃燒,即熱值全部用于使廢氣本身升溫，則1%的爆炸下限值的廢氣燃燒可使廢氣升溫15.3℃；當(dāng)廢氣濃度達(dá)到25%的爆炸下限值時,可使廢氣本身溫度升高。[7]

銅陵注塑廢氣處理價格在新能源汽車領(lǐng)域，中國自主品牌車企唱“獨(dú)角戲"的時代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為大銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動車領(lǐng)域的，以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源，滿足中國市場的預(yù)期。